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奥迪Q5L针对性升级——加长的车身,更经济、动力更强的动力系统

2018-06-12 15:00:12来源:网易汽车责任编辑:陈晓淩 点击量:
 
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[桂平看车网 车型图解]

奥迪Q5作为在中国的主力车型,当年一上市就形成了一车难求的局面,其火爆程度一点都不亚于前段时间GLC的市场表现。如今全新Q5已经在海外已经上市将近两年后,一汽才终于将这款明星产品引入到了国内。


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全球首款加长轴距中型SUV,满足空间追求


大部分国人的购车审美向来遵循以大为美的原则,并且我相信国内消费者购买SUV的首要因素就是认为SUV能够提供更大的空间。


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加长轴距所带来最直观的优势就是乘坐空间会变得更宽敞,全新奥迪Q5已经对前后排肩部、头部以及膝部空间进行了增加,奥迪Q5L进一步增加了后排头部和膝部空间。


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身高180cm的体验者坐在前排调整好座椅后,头部距离车顶还有一拳的空间,保持前排不动来到后排,保证坐姿舒适的前提下,头部距离车顶拥有四指距离,腿部距离前排拥有两拳多的距离。88mm的轴距提升对于后排乘客腿部空间的提升还是相当明显的。


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座椅通过加长加厚,来满足用户对舒适度的需求。在柔软度方面采用了重新开发的座椅填充材料,并提供多种面料选;支撑性方面,座椅骨架经过全新开发,大量采用镁铝合金,保证座椅整体支撑性。后排乘客座椅延续了前排座椅的舒适度,但由于中央地板突起相对严重,所以对中间乘客的舒适度也会有一定的影响。


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空间的提升也使得车内的储物能力有很大长进。前排中央扶手、车门大储物槽和前后两个杯架是Q5L的标准配置。前后排车门储物格均可放下1.5L饮料瓶,后排车门储物格得益于加长的车门空间,可平放4瓶550ml饮料瓶。


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回归双离合,Q5L到底要追求什么?


当初Q5刚刚被引入国内时,采用的就是双离合变速箱,但仅仅一年后就被8AT所取代,并一直沿用至今。如今,Q5L再次回归双离合,势必会引起一些消费者的不满,您也先别着急吐槽,让我们先来了解一下奥迪为什么会这么做。


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由于天生结构的原因,双离合变速箱还会比传统的AT变速箱更省油一些,这也应该是奥迪使用双离合变速箱的原因之一。伴随众多优点,双离合也有被人所诟病的地方,时常的顿挫、抖动很容易影响到驾驶品质,这也是最初双离合被放弃的主要原因。


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其实,购买这个级别车型的车主,不会在乎百公里加速快那么几秒,也不会很在乎省那点油,但如今变速箱在能够带来同样有品质的驾乘感受的同时,传送动力更出色、更节油,又何尝不可呢?


被动变主动,智能四驱系统能否满足?


Quattro是奥迪最引以为傲的设计之一,在全新Q5L身上,这一全时四驱系统也被全新的Quattro ultra智能四驱系统所取代。在Q5L这台车上谈越野性能的确有些不合适,而且,如果按厂家宣称的那样,这套四驱动系统在脱困能力上的表现未必会不及Quattro全时四驱系统。


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车辆在两驱状态下时,新增的后轴牙嵌式耦合器可以完全阻断后轴的动力输入,最高可以减少10%动力损失,百公里平均油耗比常规quattro系统至少减少0.3升。当车辆在四驱状态下时,新增的电机控制多片离合差速器,可以实现第一代奥迪Q5不具备的中央差速锁功能,最高可传递100%的动力到前轴或后轴,带来更强的脱困能力。


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众多黑科技加持,造就几乎完美座驾


“突破科技,启迪未来”,相信大家对奥迪的这句标语都有所耳闻。的确,奥迪在科技感的营造上的确是数一数二的,接下来我们就来看看奥迪Q5L除了上述三大变化外,还拥有哪些黑科技的加持。


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矩阵式LED大灯射程可达300米,明亮而均匀的远光由每侧16个独立LED发出。并根据情况单独点亮或熄灭它们,还能分64个亮度级别调暗灯光。奥迪矩阵式LED大灯将LED远光灯划分为单个矩阵块。他们中的每一个都可以根据行驶需要进行独立控制。


全新奥迪Q5L是同级唯一配置行人安全保护的车型,当探测到行人接触保险杠蒙皮时,传感器系统会探测到压力与加速度信号,通过复杂的算法判断,引擎盖会在与行人碰撞之前弹出,如果行人的头部撞到引擎盖,发动机舱中组件会产生一个额外的变形空间进行缓冲,降低事故的严重程度。


可以看出,奥迪全新Q5L为妥协市场做出了太多改变,加长的车身,更经济、动力更强的动力系统,众多黑科技的加持使得Q5L注定会收到更多消费者的青睐。

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